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HB齒輪�
K系列斜齒輪減速機(jī)
NMRV減速機(jī)配伺服法�
NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)
SWL絲桿升降�(jī)
SWL絲桿升降�(jī)帶手�
S系列齒輪減速機(jī)
T系列換向�
WPDS減速機(jī)
WP蝸輪蝸桿
工業(yè)行星減速機(jī)
行星減速機(jī)
WPS直角型精密行星減速機(jī)
WPL直角型精密行星減速機(jī)
PS系列精密行星減速機(jī)
PF系列精密行星減速機(jī)
PL系列精密行星減速機(jī)
M大型齒輪減速器
H/B系列�(biāo)�(zhǔn)工業(yè)齒輪�
JZQ型齒輪減速器
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
S系列斜齒-蝸桿減速機(jī)
F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
SWL蝸輪絲桿升降�(jī)
ZLD系列齒輪減速機(jī)
RV系列鋁合金蝸輪蝸�
G小齒輪減速馬�(dá)
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)
MB行星摩擦式機(jī)械無(wú)�(jí)變速機(jī)
T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱
X.B擺線針輪減速機(jī)
減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)�
�(shí)間：2011-03-21 �(diǎn)擊數(shù):1117 �(lái)源：
減速機(jī)常見(jiàn)安裝�(wèn)�--減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)�
除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機(jī)斷軸以外，減速機(jī)的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因�
首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型�(shí)，誤�(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以�，其�(shí)不然，一是所配電�(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的�(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)�(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及�(shí)際中所需最大工作扭�。理論上，用戶所需最大工作扭�。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩�2��
尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一�(zhǔn)則，這不僅是�(duì)減速機(jī)的保�(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是�?yàn)椋绻O(shè)備安裝有�(wèn)�，減速機(jī)的輸出軸及其�(fù)載被卡住�，這時(shí)�(qū)�(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，�(jìn)�，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸�
其次，在加速和減速的�(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超�(guò)了其額定輸出扭矩�2倍，并且這種加速和減速又�(guò)于頻�，那么最終也�(huì)使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再�(jìn)一步介��
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