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具有非線性遲滯特性的大撓度聯(lián)軸器及軸系動力學研究
時間�2011-02-23 點擊�(shù):1328 來源�
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上海交通大學博士學位論� 題目�具有非線性遲滯特性的大撓度聯(lián)軸器及軸系動力學研究 學科專業(yè):振動沖擊噪� 博士生:龔憲� � 師:駱振� 教授 � � 師:� � 教授 摘要 本文在閱讀國內(nèi)外大量文獻的基礎�,歸納總�(jié)非線性遲滯振動系�(tǒng)建模、參�(shù)辨識和穩(wěn)�(tài)響應計算方法的主要研究成�,重點研究新型鋼絲繩�(lián)軸器和帶有這種�(lián)軸器軸系的動力特�,發(fā)展了一套實用的分析、計算和試驗方法� 首先研究鋼絲繩聯(lián)軸器大位移振動的試驗方法,提出用MTS材料試驗機作為激振器,克服了用傳�(tǒng)激振方法不能滿足頻�、振幅和激振力同時達到一定要求的缺點,基本解決了新型�(lián)軸器大位移振動試驗的難題,為獲取�(lián)軸器建模和參�(shù)辨識所需試驗�(shù)�(jù)�(chuàng)造了條件� 由鋼絲繩�(lián)軸器的大位移振動試驗,經(jīng)�(shù)�(jù)處理和分析,定性地掌握了聯(lián)軸器恢復力與動剛�、阻�,以及動剛度、阻尼與振幅、頻率之間的關系,為�(lián)軸器建模和參�(shù)辨識作理論上的準備� �(fā)展了以跡法為基礎的非線性遲滯振動系�(tǒng)建模和參�(shù)辨識方法,提出了擬合分解�,為強非線性遲滯振動系�(tǒng)建模和參�(shù)辨識提供一種可行的方法,應用此�,建立聯(lián)軸器恢復力的�(shù)學模型并辨識模型中的參數(shù)� 研究了鋼絲繩�(lián)軸器的動剛度的特�,研究表明聯(lián)軸器的動剛度在大位移時具有軟化剛度的特�� 研究了聯(lián)軸器的耗能特性,并根�(jù)阻尼等效原理建立阻尼的函�(shù)表達式. 對強非線性系�(tǒng)�(wěn)�(tài)響應計算方法,提出計算一類強非線性振動系�(tǒng)�(wěn)�(tài)響應的頻閃一諧波平衡�� 最后對帶有鋼絲繩聯(lián)軸器的多自由度軸系穩(wěn)�(tài)響應計算方法進行了研�,組合發(fā)展了這種具有局部非線性特性的多自由度軸系�(wěn)�(tài)響應計算方法-SSGILM�。此外,對單盤轉(zhuǎn)子軸系進行了實�。理論計算和實驗�(jié)果都表明SSGILM法是正確�� 本文建立的一套分析、計算和試驗方法以及大型計算軟件對鋼絲繩�(lián)軸器和帶有這種�(lián)軸器軸系的軸系動力分析有實用價�� 關鍵詞: 高彈性聯(lián)軸器,非線性遲滯特�,建模,參數(shù)辨識,軸� |