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            　HB齒輪�
          
    
        
    
          
    
            　K系列斜齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　NMRV減速機配伺服法�
          
    
        
    
          
    
            　NMRV蝸輪蝸桿減速機
          
    
        
    
          
    
            　R系列斜齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　SWL絲桿升降�
          
    
        
    
          
    
            　SWL絲桿升降機帶手柄
          
    
        
    
          
    
            　S系列齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　T系列換向�
          
    
        
    
          
    
            　WPDS減速機
          
    
        
    
          
    
            　WP蝸輪蝸桿
          
    
        
    
          
    
            　工業(yè)行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　WPS直角型精密行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　WPL直角型精密行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　PS系列精密行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　PF系列精密行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　PL系列精密行星減速機
          
    
        
    
          
    
            　M大型齒輪減速器
          
    
        
    
          
    
            　H/B系列標準工業(yè)齒輪�
          
    
        
    
          
    
            　JZQ型齒輪減速器
          
    
        
    
          
    
            　R系列斜齒輪硬齒面減速機
          
    
        
    
          
    
            　K系列螺旋錐齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　S系列斜齒-蝸桿減速機
          
    
        
    
          
    
            　F系列平行軸斜齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　SWL蝸輪絲桿升降�
          
    
        
    
          
    
            　ZLD系列齒輪減速機
          
    
        
    
          
    
            　RV系列鋁合金蝸輪蝸�
          
    
        
    
          
    
            　G小齒輪減速馬�
          
    
        
    
          
    
            　WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機
          
    
        
    
          
    
            　MB行星摩擦式機械無級變速機
          
    
        
    
          
    
            　T系列螺旋傘齒輪轉向箱
          
    
        
    
          
    
            　X.B擺線針輪減速機
          
    
        
          
 
                
        
    
        
    
          
    
            
    FA67減速機
    		
          
    
      
    		
            
    
          
    		
        
    
          
    
            
          
    
        
              
    
        
    
          
    
            
              
    減速機漏油的原因分析及對策
    
               
    時間�2011-03-05  點擊�(shù):1285  來源�
    
            
    1、減速機漏油的原因分�  
    　　1.1 減速機內外�(chǎn)�壓力�  
    　　減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受�(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵�，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越�，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏��  
    　　1.2 減速機結構設計不合�  
    　　(1) 檢查孔蓋板太�，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油�  
    　　(2) 減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力，必然發(fā)生變�，產(chǎn)生間�，導致泄��  
    　　(3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端�、結合面等處，在壓差作用�，從間隙處向外漏�  
    　　(4) 軸封結構設計不合�。早期的減速機多采用油�、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮�(chǎn)生變�，而將結合面縫隙密封起�。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失�。油溝上雖有回油�，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)��  
    　　1.3 加油量過�  
    　　減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過�，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏�  
    　　1.4 檢修工藝不當  
    　　在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封�選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油�  
    　　2、治理減速機漏油的對�  
    　　2.1 改進透氣帽和檢查孔蓋�  
    　　減速機內壓大于外界大氣�是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均�，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣�，但透氣孔太�，容易被煤粉、油污堵�，而且每次加油都要打開檢查孔蓋�，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄�。為�，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改�6 mm�，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實�(xiàn)了均�，而且加油時從油杯中加�，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會�  
    　　2.2 暢流  
    　　要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積�，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油�，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油�(jīng)缺口、回油槽流回油池�  
    　　2.3 改進軸封結�  
    　　2.3.1 輸出軸為半軸的減速機軸封改�  
    　　帶式輸送機、螺旋卸車機�葉輪給煤�等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工�，裝上骨架油�，帶彈簧的一側向�?；匮b�，如果端蓋距�(lián)軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油�，一旦油封失�，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工��  
    　　2.3.2 輸出軸為整軸的減速機軸封改�  
    　　整軸傳動的減速機輸出軸無�(lián)軸器，如果按�2.3.1方案改�，工作量太大也不�(xiàn)實。為減少工作�、簡化安裝程�，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗�。可剖分式端蓋外側車加工�，裝油封時先將彈簧取�，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向�，再裝上彈簧，推入端蓋即可�  
    　　2.4 采用新型密封材料  
    　　對于減速機靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘�。減速機大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期�(chǎn)�，一般不會出�(xiàn)泄漏。如果減速機運轉中靜密封點漏�，可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的�  
    　　2.5 認真�(zhí)行檢修工�  
    　　在減速機檢修�，要認真�(zhí)行工藝規(guī)�，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變�，彈簧不可脫落，結合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標尺刻��  
    　　2.6 擦拭  
    　　減速機靜密封點通過治理，一般是可以達到不滲不漏�，但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不�、軸表面粗糙度高等原�，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸�，顯得油乎乎一片，所以需要在設備停止運轉�，擦拭軸上的油污�              		
          
    
        
    
     		
         
        
      
    
      
    
        
      
    
      
    
        
      
    
      
    
        
      
    
      
      
    
        
      
    
      
    
        
      
    
      
    
        
      
    
        
    
          F77減速機
          
        
    
        
    
          
    
            
            
    
               
            
    
            
    
              
            
    
            
    
              
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